EN ESCALE AU HAVRE .

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En savoir plus sur les raisons de son escale

au HAVRE au lieu de HONFLEUR... ICI

( Source presse havraise )

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.....PLUS CONNU SOUS LE NOM DE " FRANÇOIS 1er " .

( AU " NICE HAVRAIS " )

Comme elle se présentait autrefois

(Photo visible dans le cadre de l'expo "Flâneries Balnéaires").

Telle que l'on peut la voir " de nos jours "

Malgré les quelques modifications  apportées au cours du temps,

elle est toujours facilement identifiable .

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( Cliquer sur le coeur ci-dessus pour voir plus grand )

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LE CHÂTEAU .

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........LE QUAI DES ORFÈVRES .!

......DÉ-FI-NI-TI-VE-MENT FERMÉE !!!

Les automobilistes que nous sommes,  nous  n'aurons  plus jamais l'occasion de franchir cette porte dite "PORTE OCÉANE" voulue , pensée, concue et réalisée par le Maître AUGUSTE PERRET et son atelier d'architectes  puisque cette voie  sera dorénavent toute dédiée à la circulation "tramwaysque" et au cheminement piétonnier.

Je ne peux m'empêcher de rapporter ici des propos formulés en d'autres temps au sujet de l'AVENUE FOCH et de son aboutissement vers la mer au travers de cette porte monumentale

Je cite : "" La Porte Océane forme un décor hautement symbolique avec ses tours, véritables monuments publics puisqu'elles sont censées représenter la porte de la cité. Ces volumes hauts ont été conçus pour terminer et encadrer l'axe principal du Havre (boulevard de Strasbourg, place de l'Hôtel de Ville, avenue Foch). L'unité de la Porte Océane paraissait fondamentale pour « répondre » à celle de la place de l'Hôtel de Ville. Parallèles aux immeubles-bornes de 13 étages, les immeubles fermant à l'ouest l'esplanade de la Porte Océane s'élèvent sur six niveaux (R+5). Ces bâtiments horizontaux, qui devaient former un écran contre les vents, sont reliés aux tours par des bâtiments perpendiculaires de même hauteur de telle sorte que l'ensemble dessine une place carrée qui s'ouvre sur une vaste esplanade que l'avenue Foch traverse en son milieu avant de déboucher sur la plage , la jetée, le port de plaisance et les clubs nautiques ."" ( Fin de citation, source: DOCOMOMO )

En lieu et place de ce débouché "spectaculaire" , tous les véhicules en transit depuis la ville, le port et la zone industrielle vers le bord de mer, Sainte-Adresse et au delà  (et vice-versa) devront emprunter la portion du Boulevard François 1er prolongé jusqu'à la rue Frederic Bellanger puis celle-ci jusqu'à son débouché ...c'est dire la circulation très dense que l'on est appelé à trouver dans ce secteur au grand dam des riverains .

Et par ailleurs notre "Porte Océane" se verra défigurée par les immanquables fils éléctriques accrochés aux façades et traversant d'une rive à l'autre façon "étentes à linge Napolitaines....!!"

Au fait est-ce que l'on s'est posé la question quant à savoir ce que le "Maître PERRET" lui même en aurait pensé.....?!?